Holzarbeiten abgeschlossen & Überblick - wood work finished & plant overview

Es ist vollbracht. Alle Module stehen nun auf dem Dachboden und können sobald noch 3 Atlas Code 55 #7 R Weichen eintreffen losgebaut werden. Ich habe mit Anytrack mal den Modulplan ausgedruckt und 1:1 auf die Module gelegt um einen Eindruck über Gleislänge und Gebäudeformen zu bekommen.
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It's done. All segments are on our attic now. I printed the module plan with anyrail in 1:1 to see if everything planned matches to the frame.

 

Einfahrt in Werk, links die additive tanks, rechts der log debarker und etwas vom woodchip pile. 

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On the left there will be the liquid chemicals loading / unloading facillity.

 

Links kraft mill, Mitte: Rotary dumper, Rechts Dampfgenerator und Kohleentladung

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Left: kraft mill,  center: rotary dumper, rigth steam cooling tower and coal unloading

 

Links: Warehouse, Mitte: pulp tanks, Orange: recycling paper unload, Hintergrund: Water Treatment  Tanks

 

Storage Yard Access

 

Storage Yard: Mainline & 4 * Storagetracks

Der Storage yard kann auch nohcmal bei Bedarf erweitert werden, da alle Gleise vor dem 30cm Abschlussmodul bereits 90° zur Modulkante haben.
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The storage yard can be extended for Fremo meetings with 2ft*1ft modules.

N-Scale Paper Mill module description

Es wird mal wieder Zeit für ein paar News. McCloud wurde weiter bearbeitet, der Cut hat eine Deckschicht bekommen und das Sägewerk nimmt Form an.
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I updated the McCloud saw mill once more. The canyon moudle received a first cover. 

Das Modul trägt den Name "CALPA - Burney Paper Mill & Storage Yard". CALPA ist eine Fiktive Firmengruppe: California Paper Alliance.
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Here is a first impression how the mill can be designed.

Das Modul ist nach der Fremo-AmericaN-iNdustries-Norm gebaut und kann so auf meinem Dachboden und auch bei Fremo-Treffen eingesetzt werden.
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I will use this module on my attic as well as on Fremo meetings.

Ich versuche einen realen Betrieb nachzuempfinden, daher wird auch ein kleiner Storage Yard angeschlossen. Als Frachtgüter werden Chemikalien als Additive (Flüssig, Fest), Holzstämme, Woodchips, aber auch Kohle und Recyclingpapier benötigt.
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I will try to model a realtisc operation with additive chemicals (liquid & bulk), wood (logs & woodchips), recycled paper and coal.

Als ausgehende Frachten sind natürlich frisches Papier (auf Rollen oder Packed) und giftige chemische Rückstände (flüssig) vorhanden.
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Outgoing products will be (of course) paper and chemical by products.

Paper Mill Segmentkästen / Benchwork

Am Wochenende wurd fleißig gewerkelt und alle 9 Segmentkästen fertig gebaut, mit Passdübeln ausgestattet und mit Einschlagmuttern bestückt. Leider passt das gesamte Modul nicht mehr in unseren Heizungskeller. Auf dem Foto fehlen noch jeweils ein 30cm Kasten links und rechts.
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I spent the free time in my weekend to finish the 9 big frames. I already added the module connection (shown later).

Vorne links kann man die gute Ikea Ivar beine in 30 und 50 cm Breite erkennen. Die Beine können beliebig an den breiten und schmalen Kästen befestigt werden. Jetzt brauche ich nur noch 6er Flügelschrauben und Muttern. Eine Länge von 30mm ist für die Segmentverbindung sehr praktisch, es steht weniger als 1cm über. Sollen an dieser Verbindungsstelle Beine montiert werden, sind 40-50mm notwenig, da hier dann zusätzliche noch eine Flügelmutter aufgesetzt wrid.
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In the left corner of the picture you can see the IKEA Ivar legs that I will use for my module. Its very cheap if you compare it with the time/work factor of doing it yourself!

CALPA Burney Paper Mill & Yard

Meine McCloud Sawmill produziert ja neben Woodchips auch Pulpwood, eine gute Ausgangssituation für eine Papierfabrik. Angelehnt an einen Artikel aus dem Modelrailroader habe ich jetzt das Track layout für meine Burney Paper Mill, der fiktiven CALPA "Californica Paper Alliance", soweit fertig. Danke hier an die AmericaN-Community. Das Papierwerk wird aus 7 Modulen 30cm*60cm und aus 2 Modulen 30cm*30cm (Einfahrt Süden und Yardabschluss, hier nicht abgebildet Norden) bestehen.
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My McCloud sawmillis produceing woodchips and pulp wood - so why don't build a consumpting industry? I read an interesting article about a paper mill in the MRR. So this is the first layout of my (proto-) freelanced CALPA "Californica Paper Alliance" paper mill placed in Burney, CA. The module will consist of 7 msegments each 1ft * 2ft and two modules 2ft * 2ft. The module includes a small storage yard for empty and loaded cars. The module is build according to the Fremo AmercaN Standard.

Es gibt unter Modul Track Layouts eine aktuellere Version des Plan!
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A newer version of this layout plan is available.

Nachdem das Gleismaterial besorgt wurde ging es ans Modulebauen. Hier die Module 1-4:
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After ordering the Atlas Code 55 tracks I went to my local home depot and bougth the wood for all frames. They cut a 2m*1m wood panel to my specifications for free!

Die Module werden nach der AmericaN-Industries Norm gebaut. Das Werk wird also eine Länge von 3,20m und eine Breite von max. 0,6m haben. Es wird einen local switcher geben: eine MP15DC und einen Yard-Slug, natürlich bereitgestellt von der MR in der Braun/Schwarz/Orange Lackierung. Der Yard Slug wird aus einem LL SW900 "rebuild".
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The paper mill is build after the Fremo AmericaN Standard. The total dimensions will be about 11ft*2ft. It could be disassembled for transport by only one person in about 30 minutes! The idea is to serve the plant with two daily locals (morning / evening). Switching will be done by the MR (they even leased a MP15DC for switching and painted it in their railroads colours ^^).

Canyon Modul continued

In Mccloud läuft es ja grade gut, daher wird auch direkt mit dem Canyon-Modul weitergearbeitet.

Der Bergrücken wurde beidseitig aufgebaut und mit Styrodur eine Grundstruktur geschaffen. Die Gleise wurden geairbrushed und anschließend eingeschottert.
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While McCloud is at about 90% I continued with the canyon and cut module . Some styrodur added and tracks airbrushed and ballasted.

Am Modulrand kann man die AmericaN-Schwellenplatine als Übergang "noch" erkennen... Leider braucht der Weissleim sehr lange zum Aushärten am Styrodur, was lange Trocknungsphasen bedeutet. So weit so gut...
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At the module ends you can see the PCB ties with the silver solder. After the white glue is dry I'll paint the solder with my airbrush to get a dark matching tie colour.

McCloud Updates

Hier die McCloud-Modul-Updates:

Aus der Unterkonstruktion wurden die restlichen Atlas Weichenantriebe, welche vielleicht nicht schlecht sein mögen, aber bei 4 cm Styrodur keine Schaltleistung mehr bringen, entfernt.
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After the Fremo meeting I removed the last two atlas underfloor switches.

Es wurden alle Kabel zusammengeführt und 6mm Pappelholz aufgeklebt. Die Stromversorgung wurde auf 3mm Messingrohre Gelegt um mal der ganzen Kabel Herr zu werden. Die manuelle Weichenantriebe wurden durch Bluepoints ersetzt. Als Hebel habe ich alter Fahhradspeichen genommen. Nachdem die die Löcher in den Bluepointstellmechanismen etwas vergrößert habe, funktioniert diese Installation jetzt sehr Betriebssicher auch bei allen in den Kurven gelegen Weichen!
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The turnouts are now controlled via blue points.
 

Die einfachen Löchen in den Modulkästen sahen auch nicht so gut aus, also kam der kleine Bohraufsatz zum Einsatz und es gab für jede Weiche auf jeder Seite(!) ein Loch. Die Löcher wurden anschließend mit Pappelholz von Innen wieder verschlossen. Jetzt müssen nur noch die Speichen gekürzt werden und am Ende ein Knopf angebracht werden.
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Cutting larger holes made the module look much more professional.

Erledigt:

- Kabel transportsicher verlegen

- Weichen gängig machen

- Defekten Frog mit neuem Kabel anschließen

- Bluepoints anbringen

- Stromversorgung optimieren

- Weichenhebel verbessern

- Weichen von beiden Modulseiten bedienbar machen

To do:

- Streetrunning gängig machen

- Gelände gestalten

- Bäume überarbeiten

- Modulkästen nochmal sauber in RAL1001 streichen

Soviel zu McCloud :)

Neues Streckenmodul / A new simple module

Das Sägewerk erhält grade ein Update, was die Unterkonstruktion, die Weichenstellvorrichtungen und die Verdrahtung angeht.
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While the saw mill is drying I working on a new module. This should be a cut and a canyon near the lake britton bridge, CA.

Da dies mit Längeren Leimtrocknungsphasen verbunden ist, gehts parallel mit Streckenmodul Nr.1 "Shasta transition" weiter. Der Modulkasten hat eine Länge von 100cm und eine Breite von 40cm und entspricht damit der AmericaN-Norm. Dargetsellt wird ein Stück Strecke zwischen der McCloud Sawmill und Mt.Shasta yard. Da die Module nur einen Teil der original Strecke darstellen können, wird eine Szene in der Nähe der Lake Britton-Bridge gewählt. Es wird neben einer kurzen Gesteinsöffnung (gesprengt) auch einen tieferen Canyon-Ansatz geben an dessen Fuss der Lake Britton angedeutet wird. Auf dem nächsten Modul "Lake Britoon Bridge" öffnet sich der Canyon zum See hin.

Da ich zur Zeit gestalterische von einem Freund habe, geht das ganze doch recht zügig voran.

Bis dahin...