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Montag, 25. März 2013

McCloud Sawmill Turnout Control Rods

Ich habe am Wochenende etwas Zeit zum basteln gehabt. In McCloud wurden alle Weichen gängi gemacht. Zudem wurde an den Stellstangen kleine Holzkugeln angeklebt. Das Ergebnis gefällt mir und wird auch bei der Burney Paper Mill Umgesetzt.
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This weekend I had some time to work on my modules again. I adjusted all turn outs on my McCloud Sawmill module. Also I glued wooden orbs to the rods. I like the orbs and will use them on my Burney Paper Mill, too.


Freitag, 30. November 2012

Modulübersicht Dachboden - planned attic overview

Und so könnte unser Dachboden irgendwann einmal aussehen:
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This could be my future modular layout:

SPI McCloud Sawmill:
Benchwork:100%
Wirering & Turnout Switches: 80%
Landscape & Buildings: 80%

McCloud Hobo Curve:
Benchwork: 0%
Wirering & Turnout Switches:0%
Landscape & Buildings:0%

Shasta Transition:
Benchwork:100%
Wirering & Turnout Switches: 50%
Landscape & Buildings: 30%
Lake Britton Bridge:
Benchwork:0%
Wirering & Turnout Switches:0%
Landscape & Buildings:0%

Burney Splice:
Benchwork:0%
Wirering & Turnout Switches: 0%
Landscape & Buildings: 0%
Cayton Dicalite Quarry:
Benchwork:0%
Wirering & Turnout Switches: 0%
Landscape & Buildings: 0%

CALPA - Burney Paper Mill & storage Yard:
Benchwork:95%
Wirering & Turnout Switches: 40%
Landscape & Buildings: 25%
 So far :)

Mittwoch, 28. November 2012

N-Scale McCloud Sawmill Layout Plan

Als ich schon mal dabei war für die Paper Mill das Layout in Anyrail zu ertsellen, habe ich direkt auch für die anderen Moudle/Segmente layouts erstellt. Hiermeine SPI - McCloud Sawmill.
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While I designed the layout plan for the paper mill I created one for the saw mill, too.



Um die 90° abzuschließen werde ich noch ein kleines Kurvenmodul bauen was in etwas so aussehen wird:
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To get a complete 90° corner I developed this add on module for the saw mill.



Auf beiden Seiten versuche ich AmericaN-Modulübergänge anzusetzen, falls es nicht geht, wird das Modul zu Segment #3 der McCloud Sawmill. 
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Both sides feature drill holes according to the Fremo AmericaN Standard.

Sonntag, 11. November 2012

McCloud Updates

Hier die McCloud-Modul-Updates:

Aus der Unterkonstruktion wurden die restlichen Atlas Weichenantriebe, welche vielleicht nicht schlecht sein mögen, aber bei 4 cm Styrodur keine Schaltleistung mehr bringen, entfernt.
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After the Fremo meeting I removed the last two atlas underfloor switches.

Es wurden alle Kabel zusammengeführt und 6mm Pappelholz aufgeklebt. Die Stromversorgung wurde auf 3mm Messingrohre Gelegt um mal der ganzen Kabel Herr zu werden. Die manuelle Weichenantriebe wurden durch Bluepoints ersetzt. Als Hebel habe ich alter Fahhradspeichen genommen. Nachdem die die Löcher in den Bluepointstellmechanismen etwas vergrößert habe, funktioniert diese Installation jetzt sehr Betriebssicher auch bei allen in den Kurven gelegen Weichen!
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The turnouts are now controlled via blue points.
 

Die einfachen Löchen in den Modulkästen sahen auch nicht so gut aus, also kam der kleine Bohraufsatz zum Einsatz und es gab für jede Weiche auf jeder Seite(!) ein Loch. Die Löcher wurden anschließend mit Pappelholz von Innen wieder verschlossen. Jetzt müssen nur noch die Speichen gekürzt werden und am Ende ein Knopf angebracht werden.
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Cutting larger holes made the module look much more professional.


Erledigt:
- Kabel transportsicher verlegen
- Weichen gängig machen
- Defekten Frog mit neuem Kabel anschließen
- Bluepoints anbringen
- Stromversorgung optimieren
- Weichenhebel verbessern
- Weichen von beiden Modulseiten bedienbar machen

To do:
- Streetrunning gängig machen
- Gelände gestalten
- Bäume überarbeiten
- Modulkästen nochmal sauber in RAL1001 streichen

Soviel zu McCloud :)

Montag, 8. Oktober 2012

Fremo Treffen Hamm 2012 - Fremo meeting in Hamm 2012

Hier mal zwei Fotos aus sich von Trunklayed Valley nach SPI McCloud Sawmill und umgekehrt.
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Here are two pictures of my McCloud sawmill. In the back you can see the module Trunklaid Valley.



Bäume - More trees

Da das Sägewerk ja in einem bewaldetem Gebiet liegt, musste die heimische Forstwirtschaft noch ein paar Bäume produzieren. In unserer Küche sah es dann so aus:
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My sawmill is placed in the mountains around Mt. Shasta in CA  so I'll need many trees.


Ich hatte leider nur noch Reste vom Streumaterial des Modulbodens. Die Bäume erhielten daher leider nur einen grünen Schleier und müssen mit mehr Material noch mal nachbearbeitet werden.
Die 3 zuvor hergestellten Bäume wurden nur noch mit ein paar hellen Grüntönen verfeinert.
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With the remaining turf I worked on the trees.

 




Dienstag, 2. Oktober 2012

Farbgebung - Painting my sawmill

Hier schnell ein aus der hüfte geschossenes Bild der Farblich angepassten gebäude und Fahrzeuge...


Die Fronten sind angepasst, die Balken mit schwarzer "Rostschutzfarbe" gestrichen, die Dächer aus verzinktem Blech. Am Woodchiploader sieht man die dunkelen Diesellokabgasspuren/ Russablagerungen. Die Trucks sind jetzt auch in SPI-Lackierung, es Fehlt nur noch Schwarz. Neben eineigen Rohrleitungen, fehlen noch Zaun, Bäume müssen "aufgestellt" und etwas Farbe...
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I selected a ligth red colour for the walls and black for the beams. The pipes are still missing and the streetrunning is not 100%. The trees need to be placed. There is not much time left until the Fremo meeting.

Montag, 1. Oktober 2012

Vehicles and Locomotive detailing

Ich war wieder fleißig und bin guter Hoffung für das Fremo-Treffen in Hamm Module, Lokomotiven und Wagen für den Einsatz feritg zu stellen.
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I'm working hard to finish my sawmill and the rolling stock for the Fremo meeting in Hamm.

Es folgen zwei leider etwas ältere Fotos, die ich bisher noch nicht posten konnte. Die SPI-Sawmill hat jetzt auch Werksfahrzeuge bekommen. Neben einem Bobcat für die Woodchip Lagerhalde, und einem Radlader für die Holzzuführung/Truckentladung gibt es auch einen Kettenbagger, bzw. Lifter, für die Pulpwoodverladung auf die Waggons.
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My first GHQ models.

Hier mal die fertig gebauten Rohmodelle.


Mittlerweile sind die Fahrzeuge auch in meiner SPI-Lackierung in einem blassen Rot mit schwarzen Elementen. Im gleichen Zug habe ich dann auch die Logging-Trucks und Trailor in der Farbgebung angepasst. Die Gebäude (bisher in Blau und Weiss) erhielten ebendfalls rote Fassaden, schwarze Stützträger und metallfarbene Dächer.
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The vehicles are painted in my freelanced SPI colours.


Beim Fahrzeugbau ging es auch weiter. Die SD-38er wurden um Details wie Sonnenblenden, Airhorns, Grabs-Irons und Lüftergrills ergänzt. Der Body erhielt einen Braunen Grundanstrich. Der obere Teil ist jetzt schwarz und es kommt noch ein weisser Zierstreifen hinzu. Sobald der Klarlack (glänzend) kommt, werden die Decals aufgebracht und anschließend Matt lackiert.
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I detailed the SD 38's with BLMA fan grills.

Ich werde mal versuchen heute noch ein paar Bilder vom aktuellen Stand zu ergänzen. Das war es für jetzt :)

Dienstag, 28. August 2012

Bäume für das Sägewerk - Trees for the saw mill

So nach der Rückkehr aus den USA ging es auch mit dem Modul weiter. Da es mit den Weichenantrieben Probleme gab, habe ich sie entfernt und alle Weichen auf manuellen Betrieb nach der Fremoidee umgebaut.
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After we returened from the USA I continued working on my module. I had to remove the atlas underground switches because they had not enough mechanic power to hold the rail in position.

Da mir die Marktpreise für einzelne Bäume recht hoch liegen, ging es ans "selberbauen" :) Zumindest mal versuchen, kaufen kann man ja immernoch. Auf die Idee bin ich durch ein Youtubevideo gekommen wo diese Bäume für ein Diorama verwendet wurden.
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A youtube video, some wire and a cord later I produced my first trees.


Mein kleiner Versuchswald um mal mit den Größen und den Formen zu spielen.

Und so sehen dann die ersten Gehversuche in GRÜN aus ;) 
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First tries with green turf.


Der Wald verträgt noch etwas Airbrushfarbe, sieht aber schon erstaunlich gut aus!

Dienstag, 29. Mai 2012

Zaun und Holzstämme... - fence and logs

Ich hab mich dann mal an die Umzäunung des Geländes gemacht. Ist zwar noch nicht fest geklebt, aber macht einen Stimmigen Eindruck. Der silber gesprayte Mückenschutz muss natürlich noch von seinem Glanz befreit werden und witterungseinflüsse aufweisen :) Das Tor läßt sich öffnen und schließen, es fehlt noch die steifgkeit am Rand... Ober auf gibts evtl. noch einen Stacheldraht.
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This frst fence is built from a musuito net (painted silver)

 

Auf dem oberen Bild kann man auch das neue Woodchip depot erkennen...

Für die "Holzberge" habe ich mir ein Rollo besorgt welches schon eine schöne natürliche Farbe aufwies.
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Logs made of sun shades.


Etwas mühselig war die ganze Sache schon, da ich immer nur 10 "Lamellen" gleichzeitig in der Schneidemaschine bearbeiten konnte...


Ein schönes erstes Ergebnis gab es dann auch noch. Hier mal ein erstes Foto. Die Holzstämme sollen über die ganze Länge des Lagerplatzes gestapelt werden.
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My first log pile.



10.000 Baumstämme später geht es weiter ;)
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only 10.000 logs to go!

Sonntag, 20. Mai 2012

Der/ The Woodchip Loader

Nachdem ich mir ein paar Originalfotos der Woodchip Loader entlang der McCloud aus dem Netz gesucht hatte, ging es an den Eigenbau. Reste aus den bereits verwendeten Bausätzen und etwas Kreativität kamen zu diesem ersten Ergebnis:
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I searched some woodchip loader pictures with google and then built this structure. My first scratch built structure!

Jetzt fehlen noch Details wie eine Leiter, eine Plattform und die Rohrzuführung obenauf...
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Ladders, a platform and pipes are still missing.


Die Stützbeine des Gerüsts müssen auch noch verschlankt werden... Und noch ein paar Gitter...

Freitag, 18. Mai 2012

Modulbeine - Legs for the module

Da wir unseren Wohnzimmertisch mal wieder benutzen wollten, habe ich die Modulbeine gebaut. Bei der Gelegenheit wurden auch direkt die Verbindungslöcher nach AmericaN- Norm gebohrt.
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My wife needed our living room table, so I had to build the legs.


Um zu sehen wie das ganze Modul wirkt, habe ich mal eine Stellprobe mit meinem Rollmaterial durchgeführt...
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To check the capacity I placed some rolling stock on it.


Es passen wie beabsichtig 5 Woodchip-Gondolas auf das äußere Verladegleis. An den Produktverladegleisen können 3 60' Centerbeams und 3 50' Boxcars oder pulpwood carsstehen. Evtl. werden die Wagen an den beiden Ladegleisen auch auf 2 anstatt drei pro Gleis redzuziert...
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There are 5 spots for woodchip gondolas, 3 60ft centerbeams, 3 50ft boxcars und 3 60ft pulpwood cars.

Sonntag, 6. Mai 2012

Sand

Ich habe am Wochenende die Oberfläche des Werks etwas verfeinert. Aus Weissleim, Buntlack Braun und Wasser wurde eine Mischung als Kleber für den Sand angesetzt. Der Sand stammt aus einer Kerzendeko meine Freundin :) und ist sehr fein. Er wurde zusätzlich gesiebt um keine Fremdkörper aufzukleben. Das Verfahren sah wie folgt aus: Der Kleber wurde aufgetragen, anschließend der Sand gestreut und abschließend mit der Flüssigkeit überstrichen um die Körner zum fließen zu bringen.
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To add more 3D effects I glues sand to the ground.


Die Laufflächen der Gleise mussten nachher wieder freigekratzet werden. Aber es sieht sehr realistisch aus! Auf diesem Stand kann es bleiben ^^
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I didn't care about the rails, so I had to removed the now glued sand from the rails. A bad job...


Durch das nachträgliche Auftragen von etwas Sand mit dem Kleber an Stellen wo der Bodengips als glatte Fläche zu erkennen war, ergeben sich sehr schöne Farbverläufe. Man kann die Sägespäne förmlich riechen ;)
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Here's a birds view.

So, noch einmal ein Blick aus der Vogelperspektive und das wars mal wieder :)

Donnerstag, 3. Mai 2012

Street running details and first buildings

Nach einer etwas größeren Streßphase und einem Besuch beim AmericaN-Treffen in Lauffen ging es direkt wieder weiter am Sägewerk. Das restliche Acryl wurde entfernt und beide Module mit Molto ausgeglichen und das Streetrunning ging in die Endphase.
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After everything was dry I had to remove some of the plaster from the rail heads.


 Mit dem Spachtel und etwas feinem Schmirgelpapier wurden anschließend die Moltokanten schön eingeebnet. 


Mit dem Ergebnis bin ich, entgegen dem Acryl, sehr zu frieden. Es gib auch keine Schwellenabdrücke! Dafür habe ich den Molto etwas stehen lassen und nicht zu flüssig verarbeitet.
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You get what you pay for. This solution looks much better then everything before.


Der getrocknete Gips wurde nun wieder in der Erdboden-Grundfarbe gestrichen. Hier sieht man den Modulübergang noch. Es wird später noch Sand aufgebracht.
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The dry plaster was painted to earth brown.

 Das Ganze wird langsam was! Die Farben von der Wiese, über den Schotter bis zum Erdboden harmonieren. *pfff*

Da man nicht nur mit Landschaft bei einem Sägewerk auskommt, habe ich nur nach dem Vorbild der "Sierra Pacific Industries" - Sawmills meine Gebäude aus Pikestuff-Bausätzen aufgebaut.
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These are my first n-scale buildings! The saw mill and the ware house.


Hier sieht man das Hauptgebäude mit der Sägevorrichtung, der Verpackungshalle und dem "Chipper". Im Hintergrund die Verwaltung, Fertigproduktlagerhalle und den von mir aus Reststück gebauten Log-Conveyor mit Supervisor-Hütte.
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I kitbashed a small supervisors shed at the end obf the log conveyor.


Es fehlt natürlich noch Farbe und das Förderband, aber das kommt noch :)


So, daß war es mal wieder...

















Freitag, 27. April 2012

Street running redone

So, und weiter geht es. Ich habe die Walthers Industrie-Bausätze nach meine Vorstellungen zusammengebaut (Fotos folgen). Zudem arbeite ich grade am wood tracker. Dieses Förderband versorgt das Sägewerk mit firschen Baumstämmen.
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I built some pikestuff building and kitbashed them just a little bit.

Mit dem Acryl-Strretrunning war ich nicht sehr zu frieden. Die Laufeigenschaften der Modelle waren sehr bescheiden. Acryl ist dafür einfach zu "weich". Also habe ich das Acryl mühsam wieder abgekratzt und jetzt einen Versuch mit Molto gestartet. Bisher sieht es gut aus. Habe die Schienen dann mit der NRMA-Lehre abgezogen um Laufflächen für die Räder zu schaffen. Hier mal ein schnelles Bild via Smartphone.
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After removing the Acryl I started a new try with plaster.


Durch den Gips konnte ich auch die Höhenunterschiede gut ausgleichen. Bei Acryl ist alles immer ein Bisschen verlaufen und man konnte es nachdem die Oberfläche angetrocknet war auch nicht mehr wirklich bearbeiten.
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The first impression was very nice.


Hier eine Übersicht mit dem aufgefülltem Firmengelände. Das entfernen des Acryl hat sich wirklich gelohnt!

Ich werde die Werksgebäude noch fotographieren und einfügen...

Dienstag, 17. April 2012

Schottern - Ballasting

Nachdem das abdunkeln der Gleise mit der Airbrush so schön funktiniert hat und das Gelände dunkel gestrichen wurde ging es dann ans einschottern. Ich habe hierfür die Weissleim-Wasser-Spüli Methode von der Tipps & Tricks AmericaN-Seite verwendet und es hat sehr schön funktioniert. Hier der Diabas Schotter auf dem angefeuchtetem Gleisbett. Der Schotter wurden dann mit einem feinen Pinsel verteilt und anschließend mit dem Weissleimgemischt aus einer Spritze heraus verklebt.  
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I ballasted the non streetrunning tracks according to the Fremo AmericaN Standard with ASOA Diabas Schotter. I glued it with a mixture of white glue, water and dishcleaner. All this was done after spraying some kind of alcohol on the ballast!


Nach dem Verkleben ging es dann weiter mit dem Begrünen nach AmericaN. Hier muss ich mal meine Freundin loben die tatsächlicht das ganze Moul mit lockeren Handbewegungen und einer unverständlichen Ruhe begrünt hat.
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After the ballast was dry I applied a mixture of woodlands turfs.


Der Woodchip Wagen passt schonmal optisch gut ins Bild...


 Das Sägewerksgelände wurde zur Abstellfläche umfunktioniert :) Jetzt warten wir erstmal auf die Bäume aus China ...



Sonntag, 15. April 2012

Landschaftsbau - Streetrunning and scenery

Da es im Sägewerk ein Streetrunning geben soll haben wir das Betriebsgelände mit Korkstreifen auf Schienenhöhe gelegt. Die einzelnen Schichten wurden mit Weissleim (Ponal) zusammengeklebt.
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For the street running I elevated the saw mill to rail head height.


Hier mal eine Seitenansicht...


Das Streetrunning habe ich mit Acryl probiert. Es gab ein sehr hamronisches Bild, aber auch eine Große Schmiererei...
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The streetrunning was done with Acryl. Never do this again, I had to remove it a few days later.


 Als nächstes wurden die Gleise mit der Airbrush behandelt. Da es meine erste Erfahrung mit dem Sprühen war, habe ich erst etwas an einem Stück Papper geübt. Das Ergebnis hat mich überrascht, die Atlas Gleise wirken sehr realistisch.
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Atlas Code 55 tracks weathered with my new china ;)  airbrush...






Anschließend wurde der Boden mit Stücken von Papiertüchern und verdünntem braunen Buntlack gestaltet.
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Basic scenery added.

Die Hügel erhielten Konturen...


Hier mal eine Übersicht der Sägewerks.
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Sawmill overview

Das war es erstmal, denn es wurde dunkel :(

Fremo Meet in Delmenhorst in 2022